Medien für Kfz
Fibertex‘ synthetische Vliesstoffe mit oder ohne Nanofaserbehandlung sind für eine umfassende Reihe von Kfz-Luftfiltrationsanwendungen verfügbar - sowohl für Oberflächen- als auch für Tiefenfiltration.
Fibertex‘ nanofaserbehandelte Tiefenfilter bietet eine bemerkenswerte Filtrationseffizienz bei geringem Druckabfall und ohne elektrische Aufladung. Die rein mechanische Filtration verhindert einen Effizienzverlust während der Gebrauchsdauer des Filters. – Effizienzverluste von anderen am Markt erhältlichen ähnlichen Filtermedien entstehen in der Regel durch elektrische Entladung, die durch Verschmutzung und Feuchtigkeit verursacht ist.
Fibertex‘ Medien sichern eine verlängerte Lebensdauer des Filters, da das Filter aus mehreren Schichten - Vorfilter, Staubspeicher und Nanofaserschicht - besteht. Die Medien sind je nach Endanwendung in verschiedenen Stärken erhältlich.
KFZ- LUFTMEDIEN
| Medientyp | Filteranwendung | Gewicht | Dicke | Effizienzklasse Standard | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EN779-2012 | ISO5011 A2 dust | ISO11155 A2 dust | ||||
| 100 % Polyester | Motoransaugsystem Pkw | 200 - 300 g/m² | 2 - 3 mm | 97 % | ||
| 100 % Polyester | Motoransaugsystem Schwerlast | 100 g/m² | 0,7 mm | 97 % | ||
| Polyester with nanofiber coating | Engine air Intake High dust loads | 200 - 300 g/m² | 2 - 3 mm | 99,9 % | ||
| Polyester with nanofiber coating | Fuel Cell Cathode air intake Brake dust | 120 g/m² | 0,9 mm | High E10 | 99,8 % | |
| 100 % Polyester | Kabinenluft | 100 g/m² | 0,7 mm | 94 % | ||
| Polyester with nanofiber coating | Cabin Air new filter designs for electret cars | 100 g/m² | 0,7 mm | F8 | 99 % | |
| Polyester / Polypropylen / nanofiber | Kabinenluft | 100 g/m² | 0,7 mm | E11 | 99,8 % | |
| Polyester / Polypropylen | Kabinenluft | 100 g/m² | 0,9 mm | ISO11555 | 98 % | |
Behandlungen:
Mögliche Behandlungsoptionen für
- Kabinenluftanwendungen : hydrophob/oleophob oder antimikrobiell
- Anwendungen für Motoransaugsystem Schwerlast: hydrophob/oleophob
