Rodovia M7 na Hungria
- baseada em Geotêxteis Fibertex
O projeto
A rodovia M7 na região ocidental do Lago Balaton, que vai de Budapeste à Croácia, teve de ser construída sobre camadas espessas de turfa com uma capacidade de carga muito baixa.
As camadas de turfa tinham tipicamente 3-4 m de profundidade, mas algumas áreas chegavam a 6-8 m de profundidade. O nível da água subterrânea estava perto da superfície do solo. O assentamento esperado do aterro foi de 70 cm em média, mas em alguns locais chegava a 100 cm. A altura do aterro era 9-11 m.
Principais figuras do solo: Remoção de solo superior 186.960 m3, base do aterro 526.985 m3, aterro 2.943.945 m3 e troca dinâmica do solo 281.563 m3.
A solução Fibertex
Para estabilizar o subsolo macio, Geotêxteis Fibertex foram instalados como separador entre as camadas de construção. No subsolo extremamente pobre, os geotêxteis Fibertex foram usados em combinação com a geogrelha. No total, foram instalados 1,2 milhões de m2 de Geotêxteis Fibertex e 500.000 m2 de geogrelha.
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Seção M7 Ordacsehi-Balatonkeresztúr
- 25,7 km de secção rodoviária em solos com baixíssima capacidade de sustentação
- Construção de uma barragem de 9-11 m para transportar a rodovia
- 1,2 milhões de m2 de Geotêxteis Fibertex foram instalados em combinação com a geogrelha para estabilizar o subsolo.
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